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锥齿轮珩齿加工要点

我在齿轮加工行业干了快二十年，大部分时间都跟锥齿轮的精加工打交道，深知珩齿这道工序对锥齿轮最终质量的影响有多大。锥齿轮广泛用在汽车差速器、工程机械减速机、矿山设备传动系统里，不光要承受很大的载荷，还要求传动平稳噪音低，珩齿作为锥齿轮淬火后的最后一道精加工工序，主要作用就是修正热处理变形、降低齿面粗糙度、优化啮合接触区，直接决定了齿轮的使用寿命和使用体验。这些年我见过太多例子，前面滚齿、磨齿、热处理都做的没问题，就是珩齿环节没把握好要点，最后整批产品不合格，不光浪费了原材料和工时，还耽误了交付。锥齿轮的结构比圆柱齿轮特殊，珩齿加工的要点也有很多不一样的地方，今天我就把这些年攒下来的实操经验整理出来，从准备、加工到收尾各个环节说清楚要点，给同行尤其是刚入行的新朋友做个参考。

1珩齿加工前的准备工作要点

很多人觉得珩齿就是把齿轮夹上去转一转，准备工作不用太讲究，其实不然，前期准备没做好，后面再怎么调整都出不来好活，这是我踩过很多坑才总结出来的。

1.1工件预处理与状态校验

锥齿轮一般都是渗碳淬火之后进行珩齿，淬火之后齿面会留下氧化皮、残余应力，齿边会有淬火和之前切齿留下的毛刺，这些东西如果不提前清理，珩齿的时候要么会划伤齿面，要么会加快珩磨轮的磨损，甚至直接打坏珩磨轮。我之前带过一个新来的徒弟，第一批活赶进度，没清理毛刺就装上机床珩，结果干了五件就把珩磨轮的齿面划