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- 2026-09-19 发布于广西
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第三节人类活动与地表形态
课时·训练
基础巩固
四川达州至重庆万州高速公路(达万高速公路)已经建成通车。下图为达万高速公路穿过川东山区的景观图。据此完成1~2题。
1.该路段穿越山区时不呈“之”字形,而是逢山开隧道,遇沟建桥,尽量取最短距离。其原因主要是()
A.节省运营时间,提高运输效率
B.减少所经聚落,减少拆迁量
C.缩短公路里程,节省建设投资
D.减少对土地占用,保护耕地资源
2.影响达万高速公路施工的最大障碍是()
A.资金 B.地形
C.技术 D.移民
答案1.A2.B
解析第1题,逢山开隧道,遇沟建桥虽增加建设投资,但能缩短公路里程、节省运营时间,提高运输效率,这是主要原因,A项正确,C项错误;减少拆迁量、保护耕地不是主要目的,B、D两项错误。第2题,达万高速公路穿过川东山区,地形崎岖是施工的最大障碍,B项正确。
石方格沙障是由石头组成的方格状拦沙设施,能够有效防风固沙。据此完成3~4题。
3.石方格沙障能有效降低()
A.近地面输沙量 B.高空输沙量
C.地表粗糙度 D.风沙活动高度
4.与草方格沙障相比,石方格沙障更利于()
A.削弱风力 B.稳固沙土
C.适应恶劣环境 D.减少水分蒸发
答案3.A4.C
解析第3题,石方格能够增大地表摩擦力,减小风速,因而能降低近地面输沙量。第4题,草方格容易腐烂、风化分解,易被大风吹蚀,石方格沙障与之相比
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