汽车设计手册 设计导向-闭合件工程室-车门组-车门框口设计----------.pptxVIP

2013年12月24日;1.目的及适用范围

2.作用及种类

3.设计考虑事项

4.相关试验项目

5.失效模式;目的：提升设计质量，为车门系统开发提供设计方向。

适用范围：适用于新开发项目分体框式车门设计。

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车门框口总成是车门总成的上半部份；

车门玻璃升降的导轨、外后视镜、密封条、装饰亮条等零部件的安装载体；

;2.2车门框口种类;3.1设计流程;3.2门框设计;根据造型特征线将选择好的断面对到车身坐标系中;门框基础面设计;后视镜安装座设计;后三角座设计;3.5细节设计;导轨支架

考虑支架强度对玻璃升降有影响，此件厚度一般为t=1.5mm~2.0mm，从通用性角度考虑，此件可设计成中心对称件，也就是说右件与左件通用（左图）；

门板连接支架

保证门框与门内板连接强度要求，参考CAE角刚度分析结果进行结构优化；优化后结构与门锁加强板设计成一个零件（右图）；

内板加强板设计

为保证门框总成焊接后的稳定性，可将内板加强板集成到门框总成里（中间图）;3.6设计注意事项;3.6设计注意事项;3.6设计注意事项;3.6设计注意事项;3.6设计注意事项;3.6设计注意事项;3.6设计注意事项;3.6设计注意事项;3.6设计注意事项;3.6设计注意事项;3.6设计注意事项;4.相关试验项目;5.失效模式