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- 2026-09-19 发布于浙江
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机密 XXX汽车工程研究院车身附件技术手册
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玻璃升降器技术手册
闭合件工程室
编写:
审核:
批准:
XXX汽车工程研究院闭合件工程室
201X年XX月XX日
(2)四门集控功能
用车门钥匙向锁止方向拧超过1秒钟的时间,四门玻璃从右前门-至左前门依次上升直至完全关闭。一定是这样定义的么?“举例说明”更恰当吧?
前门玻璃下止点位置低于外水切以上5mm是否应该给个下限?
根据玻璃运动分析结果取得升降器导轨的轨迹线,将轨迹线简化为圆冲压导轨也要简化么?
手摇轴轴长≤40mm。外露部分还是总长度?
对电气的要求呢?比如电流.
3.1后门均使用单轨式升降器。这个是否也应该根据玻璃长度而定?奥迪A6L的后门就是双轨的。
-夹持力需要满足设计要求,一般车型加持力≤30N;错别字,另外,这个30N是我们最终达成认可的目标值么?公差范围也请增加上。
a.双轨升降器的优点是升降稳定、玻璃平顺性好,所以双轨式升降器的两根导轨距离在条件允许的情况下要尽量拉开。这个要求好像还有更加细节的要求吧,比如后导轨到后边缘的距离要小于某个值(F10评审时,方超说过的)
目录
1基本定义3
1.1玻璃升降器基本定义3
1.2玻璃升降器功能定义3
1.2.1玻璃升降器电子控制功能3
1
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