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2026年闯红灯治理情况汇报

一、总体情况

2026年，全市道路交通安全工作以闯红灯治理为突破口，坚持「源头预防、路面严管、科技支撑、社会共治」四位一体推进。1至11月，全市现场查处闯红灯交通违法行为14.6万起，同比上升23%（主要由于电子警察抓拍设备新增67处，查处覆盖面扩大）；因闯红灯引发的一般以上道路交通事故87起，同比下降31.5%；死亡人数9人，同比下降40%；未发生一次死亡3人以上涉及闯红灯的较大事故。主干道全天机动车闯红灯违法率由年初的0.37起/千车下降至11月的0.19起/千车，降幅48.6%（据市交警支队交通指挥中心统计）。

对照《2026年全市道路交通秩序整治工作方案》确定的年度目标：闯红灯事故死亡人数控制在12人以内（实际9人）、重点路口机动车守法率达95%以上（实际96.8%）、非机动车（含电动自行车）闯红灯违法率下降50%以上（实际下降52%）——三项核心指标均已完成。

需要说明的是，当前统计口径为现场查处与电子警察抓拍并计入库的数据，不含劝导员劝阻后未予处罚的数量。电动自行车闯红灯违法行为占比仍然偏高（占全部闯红灯违法的62%），是下一步治理的重中之重。

二、主要做法

2.1组织推进：压实三级责任体系

市政府将闯红灯治理纳入年度民生实事工程，建立「市政府—区县政府—乡镇（街道）」三级责任体系：

1.市级层面，成立由分管副市长任组长的闯红灯治理工作