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- 2026-09-19 发布于浙江
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行李箱盖总成设计RADIUS①Min.R70②Min.R90③Target:Min.R150(Min.R120)④Min.R100开口线的设计行李箱盖布置拐角处圆角连接,圆角大小如下所示:(需与密封工程师共同确认)行李箱盖开口线设计Page*行李箱盖总成设计开口线的设计行李箱盖布置考虑到流电泳液及流水的便利性,开口线应与车身坐标成一定角度:上部前端(后视):1~1.5°上部两侧(侧视):Min.3°行李箱盖开口线设计1~1.5°Page*行李箱盖总成设计行李箱盖布置行李箱的密封条为等截面,密封面应与开口线垂直,以保证良好的密封在拐角处,考虑到密封条泡管的变形比较大,设计时应根据密封工程师的建议考虑减小密封间隙(如下页所示)或在泡管内填充泡棉,以补偿泡管在弯曲部位损失的压缩量LHRH拐角位置密封面设计行李箱盖密封面设计Page*行李箱盖总成设计行李箱盖布置密封面设计D当R150mm(Min.120mm)时,密封间隙D减小1.5mmSideviewRearview行李箱盖密封面设计Page*行李箱盖总成设计确定铰链的结构形式:四连杆式、鹅颈式最大开启角度:行李箱盖通常开启90o左右,同时保证3o的过开角度根据总布置
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