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航道疏浚工程施工测量与水深测图技术交底

一、施工准备

航道疏浚工程施工测量与水深测图是控制疏浚质量的基础。施工前应熟悉设计图纸，明确航道设计底标高、宽度、边坡坡率、超宽（每侧≥2m）及超深（≤0.3m）。编制测量专项方案，报监理审批。

测量仪器：多波束测深系统（或单波束测深仪，精度±0.1m），DGPS定位系统（精度±0.5m），验潮仪（潮位改正，精度±0.05m），声速剖面仪（声速改正）。仪器定期检定（在有效期内）。

控制网：布设施工测量控制网（GPS控制点或岸上控制点），控制点间距≤2km，精度满足规范要求。施工前进行水深测量（原始地形图），绘制航道断面图。

二、施工工艺

施工测量：挖泥船DGPS实时定位（偏差≤±0.5m），挖泥船上的吃水仪（或水深仪）实时监测挖深。施工过程中每10m断面测深一次（检查挖深和边坡），发现欠挖及时补挖。

水深测图：施工过程中定期进行水深测量（多波束或单波束，每周1次），潮位改正（验潮仪实时潮位），声速改正（声速剖面仪）。测线间距：多波束全覆盖，单波束≤20m。绘制水深图（等深线图）和断面图（每20m一个断面），标明设计底标高线和实际开挖线。

竣工水深测图：疏浚完成后进行100%水深测量（多波束全覆盖），潮位和声速改正，绘制竣工水深图（比例1:2000或1:5000），标注航道设计底标高、实际底标高、超深超宽数