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航道整治筑坝（潜坝/丁坝）施工技术交底

一、施工准备

航道整治筑坝（潜坝、丁坝）用于调整航道水流、改善通航条件、稳定航槽。施工前应熟悉设计图纸及水文资料，明确坝体类型（潜坝/丁坝）、坝体位置（坝根与岸线连接位置、坝端延伸方向）、坝顶标高（潜坝顶标高低于设计水位0.5~1.0m，丁坝顶标高按设计）、坝体材料（抛石/混凝土/预制构件）及坝体尺寸（坝长、坝宽、边坡坡率）。编制筑坝专项施工方案，报监理审批。对施工人员进行技术交底，明确筑坝顺序、抛填方法及质量控制要求。

坝体材料检验：块石（强度≥MU30，粒径200~500mm用于坝体主体，50~200mm用于垫层，级配良好），含泥量≤5%，不得含风化岩、泥岩。每2000m3抽检一组（抗压强度、容重、级配）。混凝土强度≥C30（如有混凝土结构），预制构件（扭王字块/四角锥）合格证齐全。

施工设备准备：抛石船（开底驳或方驳+吊车）1~2艘，定位船（GPS定位系统）1艘，潜水组（水下检查）2~4人，测深设备（多波束测深仪或测深杆）1套。混凝土施工设备（如有混凝土结构）：混凝土搅拌站（生产能力≥30m3/h），振捣棒，模板。

施工前测量：用GPS（或全站仪）放出坝轴线（每20m设1组控制桩），用水准仪控制坝顶标高。施工前进行水下地形测量（测线间距≤20m），绘制坝址断面图，与设计断面比对。了解施工期水位变化（