2026年《船员资格（船长）》船舶拖带与海上过驳模拟卷及解析.docxVIP

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2026年《船员资格（船长）》船舶拖带与海上过驳模拟卷

考试时间：120分钟;满分：100分

注意事项：

请在答题卡/答题纸上作答，在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含单选题、多选题、判断题。

一、单选题

（共50题，每题0.5分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

在开阔海域单拖大型驳船，拖带速度8节，拖缆长度与水深之比为2.5:1，此时拖缆的悬垂角（拖缆与水平面夹角）约为18°。若将拖带速度提高至10节，为保持相同悬垂角，理论上拖缆长度应如何调整？（）

A.缩短约20%

B.放长约30%

C.放长约50%

D.保持不变

某拖船功率为4000kW，拟拖带一排水量为50000吨的无人驳船，根据《国际海上拖航合同》推荐及行业惯例，在风力不超过浦氏5级、海况良好的条件下，拖缆的最小破断负荷应至少为系柱拖力的多少倍？（）

A.1.5倍

B.2.0倍

C.2.5倍

D.3.0倍

在受限水域中进行拖带时，为防止拖缆触底导致阻力骤增或断缆，拖缆悬垂最低点距海底的安全余量一般不小于多少米？（）

A.2米

B.5米

C.8米

D.10米

海上过驳作业中，两船会在水动力相互作用下产生“船吸”现象。当供应船平行靠泊于受油船且航速较高时，若两船间相对流速增大，则两船间压力变化及船体运动趋势为（）。

A.压力增大，