斜拉桥结构原理与力学特解.pdfVIP

（省佛冈中学511600）

斜拉桥，又称斜张桥，是将主梁用许多斜拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的

塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。如横跨浦江设计精巧、犹如彩

虹的杨浦大桥，全长32.4公里、主跨1088米的苏通大桥，是世界最大跨径斜拉桥，

创造了最深桥梁桩基础、最高索塔、最大跨径、最长斜拉索等四项世界第一，其雄伟的身

姿已成为又一道亮丽风景。

一、斜拉桥的结构

如图1所示是双塔斜拉桥的结构示意图，它主要由主梁、斜拉索和索塔几部分组成。索塔

有钢塔和混凝土塔两种，主梁有钢箱梁、混凝土梁和钢混结合梁三种。而斜拉索一般采用

平行钢丝索、平行钢绞线索等制作，外面套上聚氯乙烯套管（PE套管）。主梁除了有桥

墩支承外，还被斜拉索拉着。这种斜拉索预先就对主梁有一定的拉力，这样车辆通过时，

主梁的受力就大大减小。因此，调整斜拉索中的预拉力，可使主梁受力均匀合理。