天宁寺立交二环路主桥动力特性试验研究.pptx

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目录

01

研究背景与工程概况

02

动力特性研究的技术动因

03

试验方法与数据采集过程

04

数值建模与非线性单元开发

05

空间非线性地震响应分析

06

研究成果与工程启示

研究背景与工程概况

01

天宁寺立交作为北京二环核心交通枢纽的结构复杂性与交通重要性

枢纽地位

天宁寺立交连接北京站与北京西站，是二环路核心交通节点。其东西向主干道贯通城市东西门户，承担大量过境与集散交通流量。

结构复杂

桥梁为三层苜蓿叶加定向型立交，由17座桥体组成。多层立体交叉、斜向匝道密集，形成高度复杂的受力体系与通行流线。

交通负荷

日均车流量超15万辆次，高峰时段拥堵频发。长期高负荷运营对结