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机场场道工程施工质量验收规范

一、总则

本规范适用于新建、改建、扩建的民用机场飞行区场道工程（含跑道、滑行道、机坪及相应附属设施）的施工质量验收。军用机场可参照执行。场道工程直接关系到航空器起降安全，质量验收必须严格执行量化指标与痕迹化管理，实行质量终身责任制。

二、术语与基本规定

2.1术语定义

1.主点：道面平面位置控制的关键节点，包括道面中心线起终点、交叉点及变坡点。主点坐标偏差必须控制在±10

2.平整度：道面表面相对于基准面的高低起伏程度。采用3m

3.构造深度：道面宏观纹理的平均深度，是评估抗滑性能的核心指标，采用手工铺砂法测定。

2.2检验批划分与验收组织

场道工程施工范围广、工序多，检验批必须按以下原则划分：

?土石方与基层工程：按同一施工段、同种材料、同一压实标准划分，每5000m

?水泥混凝土面层：按同一配合比、同一施工段连续施工的面层划分，每1000m

?沥青混凝土面层：按同一混合料配合比、同一结构层、同一施工日划分，每2000m

验收组织程序：施工方班组自检合格并填写记录后，由项目专业质量检查员复核；复核通过后报监理工程师，监理工程师必须在收到报验单后4小时内组织现场验收，验收合格签字后方可进入下道工序。严禁未经验收擅自进行下道工序施工。

三、基层与土石方工程验收

土石方与基层是场道工程的生命线，其密实度与稳定性直接决定道面是否