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客运车辆日常安全检查管理制度

总则

客运车辆的安全技术状况是预防重特大道路交通事故的物理防线，任何管理动作的缺失都会在高速行驶工况下被成倍放大。本制度以切断“车辆带病上路”风险链条为核心目标，将安全责任从抽象的“高度重视”转化为可量化、可追溯的inspections作业标准。

本制度适用于公司所有营运客车（含公路客运、旅游包车、公交客运车辆）的日常安全检查管理工作。全体驾驶员、安全员、机修人员必须严格遵守。本制度依据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国安全生产法》及《机动车运行安全技术条件》（GB7258）的强制性要求制定，任何与本制度相抵触的过往做法一律废止。

职责分工

车辆日常检查的责任必须落实到具体岗位的自然人，严禁以“车队”或“维修厂”等集体名义承担本应由个人承担的闭环责任。

驾驶员：车辆日常检查的第一责任人。必须在每次出车前、行车中、收车后执行“三检”作业，如实填写《车辆日常检查表》，对检查结果的真实性负责。严禁在未检或检查表未签字的情况下启动车辆。

安全员/车队长：监督执行责任人。每日必须对驾驶员提交的检查表进行复核，每月组织不少于1次的车辆底盘及安全设施抽检（抽检比例≥20

机修人员：技术保障责任人。接到故障报修单后，必须在30分钟内响应，4小时内给出诊断结论及修复时间预估。维修完毕后，必须由报修驾驶员进行复检试车并双签确认。

日常检查