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航道临时围堰拆除管控细则

1总则

作为干了十几年航道安全管理的老人，我经手过不下几十次围堰拆除的监管和验收，深知临时围堰拆除这件事，看起来只是涉水工程收尾的小环节，实际上是直接影响航道通航安全的大事。前几年我跟着海巡艇去辖区排查隐患，就在一座刚完工的跨河桥桥位下游，发现了一块半埋在河床里的围堰暗埂，那段航道要求维护水深是三米，那块暗埂最高点离水面才两米出头，就在我们发现前不久，才有一艘千吨级货船夜里经过刮了船底，货舱进水差点沉没，船东赔了上百万，想想都后怕。为了规范辖区内所有涉水工程临时围堰拆除的全流程管控，明确各责任主体的工作要求，彻底消除拆除后遗留的碍航隐患，保障航道畅通和船舶航行安全，结合我们日常监管的实际经验，制定本管控细则。

1.1适用范围

本细则适用于本辖区内所有港口码头、跨河桥梁、取水口、穿河管线等各类涉水工程建设完成后，各类临时挡水围堰的拆除作业管控，不管是土石围堰、钢板桩围堰、混凝土围堰还是组合式围堰，所有参与围堰拆除的建设单位、施工单位、监管单位都必须严格遵守本细则的要求。

1.2责任划分

围堰拆除管控要落实谁主管谁负责的原则，每一个环节都要有明确的责任人，不能出现责任真空。

1.2.1建设单位作为围堰拆除的第一责任主体，要牵头负责拆除方案的编制报审、拆除费用的落实、各参与方的协调，对拆除工作的整体进度和质量负总责；

1.2.2施工单位作为拆除作业的实