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《城市轨道交通工程盾构法施工指南》

施工准备阶段需完成技术筹备、设备选型验收、现场条件核验三类核心工作，所有环节参数需符合《盾构法隧道施工及验收规范》《城市轨道交通工程测量规范》相关要求。

技术准备环节首先完成勘察资料复核与补勘，盾构始发、接收段100m范围，隧道结构外边线外侧3m范围内存在孤石、岩溶、老旧建筑基础、压力管线等风险源的地段，需加密勘探点至间距不大于10m，钻孔深度需进入隧道结构底板以下不小于5m，详细查明地层渗透率、地下水压、孤石粒径与位置、岩溶填充情况等参数，补勘资料需经设计单位复核确认后作为施工参数设定依据。专项施工方案需结合地质与环境风险编制，其中盾构始发与接收、直径6m及以上盾构下穿既有轨道交通、铁路、高架桥梁、文物建筑、高压管线等一级风险源，穿越岩溶发育区、活动断裂带、0.3MPa以上高水压富水砂层的施工方案，需组织5名及以上符合专业要求的专家进行论证，经总监理工程师签字确认后方可实施。施工前需完成控制网复核与加密，平面控制网按二等GNSS精度施测，高程控制网按二等水准精度施测，盾构始发基线边需设置不少于3个稳固控制点，定向测量需采用双基线复核，确保隧道横向贯通中误差控制在±50mm以内，高程贯通中误差控制在±25mm以内。施工前需对所有作业人员开展分岗位技术交底，盾构主司机、管片拼装手、注浆工、测量人员等关键岗位需经考核合格后方可上岗。

设备选型需匹配工