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城市交通流预测的深度学习模型研究综述

交通流预测是智能交通系统的核心支撑技术之一，其通过对历史交通数据的时序演化规律建模，实现对未来时段路段流量、车速、拥堵指数等关键参数的精准预判，为交通信号管控、路径诱导、拥堵治理等场景提供决策依据。传统交通流预测方法多依赖统计模型与浅层机器学习框架，难以捕捉交通数据的非线性时空依赖特性，在复杂路网环境下预测精度瓶颈日益凸显。近年来，深度学习技术凭借强大的高维特征提取能力，成为交通流预测领域的主流研究路径，相关模型迭代速度显著加快，应用边界持续拓展。

一、交通流预测任务的基础特性与挑战

交通流数据本质是典型的时空序列数据，其内在特性决定了预测任务的核心难点：

时间维度特性：交通流呈现多重周期性规律，包括早高峰、晚高峰构成的日周期，工作日与周末差异形成的周周期，以及节假日等特殊时段的长周期波动；同时易受突发交通事故、临时交通管制、极端天气等随机事件影响，序列存在显著的非平稳性与噪声干扰。

空间维度特性：路网上不同节点的交通状态存在复杂的关联关系，上游路段流量会直接影响下游节点拥堵程度，相邻路口的转向流量存在耦合性，城市功能区分布（如商圈、住宅区、交通枢纽）会导致大范围交通流的集聚与扩散效应，这种空间依赖并非简单的欧氏距离线性相关，而是随时间动态变化的非线性关联。

多源异质性：实际预测场景中可获取的数据源日益多元，除线圈、卡口、浮动车等传统交通监测数