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1.6港口与航道工程混凝土的特点及其配制要求

海港码头工程的混凝土由于处于海水、波浪等特殊环境，其性能要求有别于陆上普通混凝土，特别突出了（）

要求。

A.抗渗性

B.耐久性

C.抗裂性

D.抗冻性

：B

解析：混凝土的配合比设计、性能、结构构造均突出耐久性的要求。

在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是（）。

A.氯盐

B.溶蚀

C.冻融

D.碳化

：A

解析：对于海水环境混凝土结构物的腐蚀特征是氯盐作用下引起混凝土中钢筋锈蚀。故本题选择A选项。

下列港口与航道工程混凝土结构部位划分的区域中，不属于海水环境划分区域的是（）。

A.水上区

B.浪溅区

C.水位变动区

D.水下区

：A

海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指（）。

A.设计高水位至设计低水位之间的区域

B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域

C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域

D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

：D

冻融环境下混凝土结构按腐蚀条件划分为微冻、受冻和严重受冻地区，各地区划分的依据是（）。

A.最月平均气温

B.最冷旬旬平均气温

C.最冷五日平均气温

D.最冷日平均气温

：A

解析：冻融环境下混凝土结构按腐蚀条件可划分为微冻