公路工程水土保持植被恢复方案.docxVIP

公路工程水土保持植被恢复方案

一、总则与项目概况

本方案旨在控制某高速公路建设项目（K10+000至K25+000段）施工期及运营期新增水土流失，修复受损生态环境。工程沿线以丘陵地貌为主，年均降雨量1400mm，雨季集中在5-9月，土质以红黏土与强风化泥岩为主，极易引发坡面冲刷与浅层滑坡。

1.1编制依据

?《中华人民共和国水土保持法》

?《生产建设项目水土保持技术标准》（GB50433-2018）

?《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）

?《生态公益林建设技术规程》（GB/T18337.3-2001）

1.2恢复目标与指标

施工结束后，扰动土地整治率必须达到95%以上，水土流失治理度达到90%以上，林草恢复期植被覆盖度达到80%以上。土壤流失控制比控制在1.0

二、植被恢复区划与立地条件分析

精确的立地条件诊断是配置抗逆植物群落的前提，避免盲目种植导致工程重复返工。项目区按扰动类型划分为三个主功能区，采取差异化策略。

2.1路基边坡区（含挖方与填方）

该区坡度介于1:1至1:

2.2取弃土场区

弃土场坡度陡峭（可达1:1.5至

2.3临时施工便道与拌合站区

该区域经重型机械反复碾压，地表形成厚度10～15cm的极度紧实硬壳层，土壤容重超过1.6

三、植物物种选择与配置方案

物种选择直接决定植被群落的演替方向与抗冲刷