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国际货物买卖中的风险转移

一、国际货物买卖风险转移的核心内涵与制度价值

（一）风险及风险转移的基本定义

国际货物买卖中的风险，特指在合同履行全流程中，发生的不可归责于买卖双方任何一方的、导致货物毁损、灭失的意外事件，既包括地震、洪水、台风等自然灾害，也包括运输途中的碰撞、倾覆、意外失窃，还包括跨境监管中的临时扣押、检疫销毁等非因双方过错导致的损失。与普通商业风险不同，此类风险的发生具有不可预见性、不可归责性，买卖双方对损失的发生均无主观过错，因此无法通过违约追责的方式分配损失，只能依靠风险转移规则确定承担主体。而风险转移的核心，就是明确上述不可归责于双方的损失，从哪一个时间节点开始由卖方转移至买方，一旦风险转移完成，即便货物发生损毁，买方仍然需要按照合同约定支付货款，反之则卖方需要自行承担损失，或承担重新交付货物的义务（李双元，2015）。

风险转移规则的适用存在两个基本前提：第一是损失确实是由不可归责于双方的事由导致的，如果是一方违约引发的损失，应当优先适用违约责任规则，不适用普通风险转移规则；第二是货物已经被特定化到合同项下，即通过唛头标识、单独仓储、交付单据等方式明确对应货物就是买卖合同的标的物，尚未被特定化的货物，即便发生同类损失，也不能直接判定属于对应合同的风险损失。

（二）风险转移制度的核心价值

风险转移制度是国际货物买卖规则体系中的核心组成部分，其价值主要体现在三个层