公共汽车乘员在其他和未特指的运输事故中的损伤多学科决策模式中国专家共识(2026版).docx

公共汽车乘员在其他和未特指的运输事故中的损伤多学科决策模式中国专家共识(2026版).docx

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公共汽车乘员在其他和未特指的运输事故中的损伤多学科决策模式中国专家共识(2026版)

一、引言

1.背景和意义

(1)随着城市化进程的加快,公共交通工具成为人们出行的主要方式之一。其中,公共汽车作为最常见的城市交通工具,其安全性直接关系到市民的生命财产安全。然而,近年来,公共汽车事故频发,乘员在事故中遭受的损伤严重,给社会和家庭带来了巨大的负担。据统计,我国每年因道路交通事故死亡人数超过6万人,受伤人数更是高达数十万。在这些事故中,公共汽车乘员损伤的比例较高,其中大部分属于严重损伤,严重影响了患者的生存质量和生活能力。

(2)面对公共汽车事故中乘员损伤的严

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