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软基路段注浆补强方案

我们单位负责管养一段连接城区和工业园的城郊快速路，其中有1.2公里的路段是早年围填旧河沟形成的软土地基，从通车到现在快十年了，随着这几年工业园货车流量越来越大，比当初设计的车流量翻了一倍还多，软基沉降的问题慢慢就凸显出来了。我去年年底跟着养护巡查的时候就发现不对，这段路开车过去颠得厉害，特别是靠近原河沟中心的那几百米，有的地方沉下去一块，轮胎压过去明显能感觉到晃，后来我们做了全面检测，沉降差最大的地方快20公分，横向裂缝大大小小有三十多条，最宽的有一公分多，接了不下十次过往司机的投诉，还有两次因为避跳车发生的小刮擦。为了彻底解决这个问题，我们结合现场实际情况，参考了多个同类型项目的施工经验，制定了这份软基路段注浆补强方案，具体内容如下。

一、项目背景与补强必要性

摸透为什么要做这次补强，是整个方案的基础，我之前做项目就见过上来就动工，最后钱花了问题没解决的例子，所以第一步我们先把现状和必要性理得明明白白。

路段现状

（1）地质条件。这段路所在的区域原来是城郊的冲积河沟，后来围填造地修了路，软土层厚度从4米到8米不等，主要是淤泥质黏土，天然含水量超过50%，压缩性高、承载力低。早年修路的时候虽然做了塑料排水板预压处理，但这么多年持续受大型车辆荷载反复碾压，软基内部还是慢慢出现了孔隙压缩和不均匀固结，我们上个月补勘取芯的时候，我亲手摸过取出来的芯样，中心部位的淤泥