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核心节点信息实时共享计划

核心节点信息实时共享计划

城市交通运行体系正在从单点管理走向网络化协同，核心节点作为路网中具有转向控制、流量调节、信息发布和事件处置功能的关键位置，其信息是否能被相关主体及时获取，直接影响通行效率、应急能力和出行体验。核心节点信息实时共享计划并不是单纯建设一个数据展示平台，而是围绕路口信号机、匝道控制器、隧道收费站、桥梁监测点、公交枢纽、轨道站点、重点商圈出入口等节点，建立一套采集有标准、传输有通道、权限有边界、应用有场景、安全可审计的实时信息共享机制。该计划面向交管、交通运输、城市管理、消防救援、医疗卫生、公交运营、导航平台、物流企业和出行公众等多类主体，把过去分散在设备、系统、部门和企业的静态或准实时数据，转化为可验证、可调用、可追溯的流动资源。只有当核心节点状态变化能够被路网其他节点、管理平台和出行服务系统同步感知，城市交通才能从被动处置转向主动协同，从经验调度转向数据调度，从局部优化转向全网平衡。

一、感知设备与数据采集体系的统一建设

（1）核心节点感知设备布设要坚持全要素覆盖与重点参数优先相结合。每一个纳入共享计划的节点都应根据其功能等级配置视频检测器、地磁线圈、雷达检测器、红外对射、气象传感器、声学事件探测器、车牌识别单元、行人过街按钮、可变信息标志状态反馈模块等设备。路口类节点重点采集车道级排队长度、转向流量、信号阶段、行人等待人数、绿信比