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轨道交通车站人员踩踏应急演练记录

一、演练基本概况

演练基本概况是明确演练边界、判定演练合规性的核心依据，所有后续评估与改进均以此为基准。

?编制依据：本次演练严格遵循《生产安全事故应急演练基本规范》（GB/T29639-2020）、《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》《XX市轨道交通运营突发事件应急预案》及本站《踩踏突发事件现场处置方案（2023版）》开展。

?演练时间：202X年X月X日14:30-15:15，选取周二平峰时段开展（该时段进站客流约为工作日早高峰峰值的62%），兼顾演练真实性与对正常运营的最小影响。

?演练地点：X号线XX站站厅层A出口自动扶梯入口至闸机段、1号站台往XX方向列车车门候车区（以上区域为近3年本站大客流拥挤事件高发点，客流对冲风险最高）。

?演练模式：无脚本实战盲演，仅提前1天告知各岗位演练日期与大致时段，不公布触发场景、处置节点要求，不组织提前走场，所有响应动作均为临场真实反应。

?参演与评估人员：

1.参演力量：站务中心32人（值站2人、行车/设备值班员4人、站务员18人、安保8人），联动单位含属地派出所驻站民警2人、站点微型消防站6人、属地街道社区卫生服务中心急救组3人、运营控制中心（OCC）值班组3人；

2.评估组：运营公司安全管理部4人，全程通过CCTV、现场定点观察记录，不