宜万铁路空心薄壁墩翻模施工技术.pptxVIP

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目录

01

工程背景与结构特征

02

施工方案比选与决策依据

03

翻模系统设计与模板构造

04

标准化施工流程与操作要点

05

翻升作业机制与过程控制

06

质量保障与技术优势总结

工程背景与结构特征

01

宜万铁路桥梁工程的整体布局与建设意义

线路概况

宜万铁路连接湖北宜昌与重庆万州，穿越鄂西渝东山区，是我国高风险复杂地形铁路的代表工程。桥梁隧道占比极高，施工难度大，技术要求严苛。

桥梁布局

沿线分布多座高墩大跨桥梁，如柑子园大桥、叶溪河大桥等，桥墩集中于深谷河床地带。桥位地形陡峭，交通不便，材料运输困难。

建设意义

打通长江中上游山区交通瓶颈，促进西部经济发展与民族地区互联互通。是国家“八纵八横”铁路网重要组成部分，战略地位突出。

结构需求

为适应高差大、跨度长的地形条件，广泛采用空心薄壁高墩结构。该结构减轻自重，降低基础负荷，提升桥梁整体稳定性与抗震性能。

空心薄壁墩在复杂地形中的结构适应性优势

自重轻优势

空心薄壁墩自重较轻，显著降低对基础的荷载要求。适用于软弱地基与复杂地形条件。减少下部结构工程量和施工难度。

降低基础要求

由于结构自重小，对地基承载力需求低。特别适合地质条件较差的区域。有助于节约基础建设成本。

抗风稳定性强

合理的截面设计提升抗风能力。收坡造型有效减小风荷载影响。适应峡谷等多风环境的受力需求。

抗弯刚度高

截面几何特性优化增强抗弯性能。