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填石路堤施工方法

填石路堤是以硬质、中硬质石料为主要填料填筑的路基结构，适用于石料丰富、土质匮乏的路段施工，核心施工原则为分层填筑、分层压实、级配嵌挤、同步护坡、严控粒径。高速公路、一级公路及高级路面配套路基必须采用分层填筑压实工艺，严禁倾填施工；二级及以下低级路面路基可根据工况合规选用对应填筑方式，整体施工需严格遵循现行公路路基施工规范及试验段确定的工艺参数。

一、施工前期准备

1.1基底处理

彻底清除路基范围内的杂草、树根、腐殖土、淤泥及软弱土层，清理深度不小于30cm。基底平整后采用重型压路机碾压，压实度、平整度、承载力需符合设计及规范要求，经监理验收合格后方可进入填筑工序。若基底存在坑洼、沟槽，需采用碎石分层回填夯实，杜绝基底沉降隐患。

1.2填料筛选与管控

选用质地坚硬、风化程度低、整体性好的石料，核心指标严格把控：石料抗压强度不小于15MPa，护坡用石料强度不低于20MPa；严禁使用风化软石、泥质岩石、崩解性岩石及杂质填料，禁止软硬石料混合填筑。石料最大粒径不得超过压实层厚的2/3，超大石块需提前破碎或人工改料，确保摊铺后嵌挤密实。当路基填料石料占比≥70%时，严格按填石路堤标准施工。

1.3试验段施工

正式施工前需选取代表性路段开展试验段施工，确定核心施工参数：分层填筑厚度、松铺系数、碾压机械组合、碾压速度、振动频率、压实遍数及沉降差控制标准，形成专项施工方案