土工格栅改善新旧路界面特性的数值模拟研究.pptxVIP

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目录

01

研究背景与工程挑战

02

理论基础与协同作用机制

03

数值模型构建与仿真方法

04

计算结果与变形特征分析

05

参数优化与工程应用建议

06

结论展望与研究价值

研究背景与工程挑战

01

新旧道路拼接工程中界面不协调引发的结构性隐患日益突出

病害成因

新旧道路拼接处因材料老化、压实度差异及新路基固结沉降，导致界面性能弱化。这些因素共同引发结构变形不协调和力学失配问题。长期作用下易产生多种结构性病害。

界面弱化

新旧材料结合面因物理与化学性能差异，粘结强度降低。在荷载反复作用下界面易发生微破裂。进而扩展为宏观结构损伤。

变形不协调

新路基沉降与旧路结构变形速率不同