下穿既有铁路箱涵顶进专项方案.docx

下穿既有铁路箱涵顶进专项方案

一、工程概况与编制依据

工程概况与编制依据是方案合法合规与现场执行的基准边界，任何技术参数与施工动作均不得脱离此边界。

1.1工程概况

本工程为新建城市道路下穿既有XX铁路KXX+XXX处框架桥工程。新建框架桥采用1-12.0m钢筋混凝土箱涵，净高5.5m，顶板厚0.6m，底板厚0.7m，侧墙厚0.6m。箱涵全长26.0m，轴线与铁路交角为85度。箱涵顶面覆土厚度1.2m，铁路轨面至箱涵顶板顶面距离约1.8m。

既有铁路为双线电气化铁路，线路位于R=1200m平曲线及坡度3.5‰地段。该路段列车设计行车速度120km/h，每日通行列车42对。接触网立柱距箱涵边墙