基于CATIA的汽车轮边减速器设计2.docx

基于CATIA的汽车轮边减速器设计

摘要：轮边减速器是传动系统中减速、增矩的最后一级装置。在总传动比相同的情况下，轮边减速器可以减小变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等零件的载荷和尺寸，并使驱动桥获得较大的离地间隙。广泛应用于重型车辆、大型客车等越野车及其他大型工矿车辆。因此，研究轮边减速器具有十分重要的现实意义和企业实用性。本文的主要工作如下：首先，介绍了行星齿轮减速器的工作原理，对行星齿轮减速器的特点、传动形式和传动装置进行了描述和分析。其次，根据齿轮减速器的工作要求，进行了减速器的传动设计计算，确定了主要部件的参数，并对齿轮进行了强度校核。最后，运用CATIA绘制了主要零部