基于卷积神经网络的机舱风速修正方法研究.pptx

content目录01研究背景与问题提出02技术路线与模型架构设计03数据构建与特征工程方法04模型训练与自校正机制实现05实验验证与性能对比分析06工程应用价值与未来展望

研究背景与问题提出01

风电机组运行中机舱风速测量存在系统性偏差，影响功率评估与控制精度测量偏差来源机舱风速仪位于叶轮后方，受尾流干扰和塔影效应影响，导致测得风速低于实际来流风速。该系统性偏差可达10%-20%，严重影响功率曲线测试精度。影响功率评估偏差导致实际功率与理论值偏离，造成发电量评估失真。在风电场性能考核与交易结算中可能引发重大经济损失。制约控制精度控制器依赖机舱风速进行变桨与偏航调节，输入失真将降低响应准确性。