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桥梁体外预应力加固施工方案

（方案编制单位：某交通工程技术服务有限公司方案编制人：李工）

一、方案编制总则

我参与过多座在役中小跨径公路梁桥的加固项目，前阵子刚处理完某县道上一座服役超30年的预制空心板桥——那次项目前的排查，我踩在开裂的腹板上时脚都发慌，生怕突然漏缝。基于之前的现场经验和对该桥病害根源的总结，再结合桥梁工程领域的行业规范，我牵头编制这份体外预应力加固施工方案，主要目的有三个：一是为该桥的加固施工提供清晰、可落地的技术依据，避免施工中瞎蒙乱干；二是尽可能减少加固对日常通行的影响，毕竟附近村民赶集全靠这条路；三是保证加固后的桥梁能满足未来20年的公路交通荷载要求，让大家走得踏实。

编制本方案时，我专门参考了现行的行业标准、桥梁检测报告、当地交通部门的要求，还有项目现场的实时交通状况。方案的适用范围很明确：就是这座有病害的空心板桥，其他类似的桥得根据具体情况调整，不能生搬硬套。

二、工程概况

这座桥是跨河设计，长28米，净宽7.5米，由6片预制空心板组成，每片长26.8米。刚投入使用的时候，附近没多少大车，可后来物流园建在旁边，拉建材、拉设备的半挂车天天跑，荷载远远超过了原设计的公路-II级标准。

我们之前做检测时发现了三个核心问题：一是空心板的腹板有12条横向裂缝，最长的一条有87厘米，宽度达到0.35毫米，超过了允许的限值；二是跨中位置的底板有纵向通缝，裂缝最宽处