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2026年最新汽车发动机冷却系统维修师考试真题及答案

一、单项选择题（共30题，每题1分，共30分）

1.依据2026年正式实施的《机动车维修技术规范发动机冷却系统》要求，对额定功率120kW以上的乘用车主冷却回路进行密封性能检测时，需将系统加压至对应车型水箱盖额定开启压力，保持5min后系统压力降不得超过（），否则判定为存在泄漏故障。

A.10kPaB.15kPaC.25kPaD.40kPa

2.适配48V轻混系统的集成式冷却回路（集成ISG电机、DC/DC转换器、发动机缸体、电子涡轮）必须使用的冷却液类型为（），避免出现高压漏电、部件腐蚀故障。

A.传统G40乙二醇型长效冷却液B.G64规格低电导率长效冷却液C.无水丙二醇型冷却液D.去离子纯水基冷却液

3.搭载OTA可校准智能热管理模块的2025款及以后量产车型，其电子节温器内置PTC加热元件的标准阻值范围（25℃环境温度下）为（），阻值超出范围时需更换节温器总成。

A.0.3-1.5ΩB.7-14ΩC.35-50ΩD.120-200Ω

4.氢燃料内燃机为抑制缸内早燃、降低缸盖热负荷，其冷却系统额定工作压力比传统同排量汽油机高40%-60%，下列关于氢内燃机冷却系统压力设置的核心目的描述正确的是（）

A.提高冷却液沸点，强化缸盖局部换热能力，减少热点生成B.降低