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桥梁粘贴钢板加固自查报告

一、项目基本情况与自查组织

1.项目概况：XX市G327国道K142+360处溱河大桥建成于2008年，上部结构为5×30m预应力混凝土T梁，全长156m，桥面宽度12m（行车道9m+两侧人行道各1.5m），设计荷载为公路-Ⅱ级。2023年10月定期检查发现，桥梁第2、3、4跨T梁腹板存在斜向剪切裂缝、跨中底板存在横向受力裂缝，最大缝宽0.32mm，桥梁技术状况评定为4类。根据加固设计文件（图号：QL-2023-SG-017）及2024年3月12日设计补充通知单，对裂缝区域采用粘贴4mm厚Q235B钢板加固，钢板宽度分为10cm、15cm两种规格，沿主拉应力方向布置，采用M12化学锚栓固定（锚栓间距25cm），钢板外表面做三层防腐涂装（环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+丙烯酸聚氨酯面漆，总干膜厚度≥200μm），加固后桥梁技术状况需提升至2类，满足公路-Ⅱ级荷载通行要求。截至2024年5月10日，已完成第2、3、4跨共126块钢板的粘贴施工，占总工程量（168块）的75%。

2.自查组织：成立以项目总工为组长的自查工作组，成员包括质检工程师2名、试验工程师1名、安全工程师1名、现场施工员2名，于2024年5月10日-5月15日开展全覆盖自查，累计投入48工日，实测数据点2142个，查阅施工资料176份。

3.自查范围：已完成施工的第2、3、4跨粘钢作业面