风电机组传动系统介绍.docVIP

风电机组传动系统（主轴，主轴承座，联轴器，齿轮箱）

风电机组机械传动系统

风力发电机组的机械传动系统由主传动系统和辅助传动系统两大部分组成。

主传动系统将风轮叶片的转速提高至发电机所需的转速并将风轮吸收的机械能传递给发电机，它包括主轴、主轴轴承座、联轴节、齿轮箱和一个能使风力机在停止运行时的紧急情况下制动的刹车系统。

辅助传动系统按其功能划分为偏航传动和变桨矩传动两部份：

偏航传动装置采用电动机或液压马达驱动，通过齿轮减速器带动机舱的偏航齿圈旋转至迎风位置并被偏航制动器可靠定位。

变桨矩传动装置通常采用与偏航传动相类似的齿轮减速器或液压伺服油缸驱动系统使风轮叶片绕自身轴线转动以调整桨矩角，从而提高风轮的功率输出。

主轴

在风力发电机组中，主轴用来连接轮毂和齿轮箱，它承担轮毂传来的各种负载，并将扭矩传递给齿轮箱，将轴向推力、气动弯矩传递给机舱和塔架。

主轴的支撑方式通常有两种：两点支撑和三点支撑。前者主轴由两个滚柱轴承座支撑；后者主轴的一端由轴承座支撑，另一端与齿轮箱连接，由齿轮箱与主机架形成两点弹性支撑，亦即所谓的三点支撑。三点支撑的优点是前支撑点为刚性支撑，后支撑点为弹性支撑，这种结构能够吸收来自叶片的突变负载。

主轴承座

主轴承座用来支撑和固定主轴并承受径向和轴向负荷。主轴承受的风轮负荷变化较大，转速相对较低，故要求轴承座具有良好的承载能力。

联轴器

在风力发电机组