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道路交通标志标线施工规范

适用范围与基本原则

规范的边界决定了工程质量的底线，本规范的核心在于将抽象的设计图纸转化为可通行、可视认、耐磨损的实体交通管理设施。本规范适用于新建、改建、扩建公路及城市道路的交通标志标线施工及验收。

优先采用逆反射性能好、低碳环保的标线材料；

严禁使用未通过交通工程产品认证的反光膜及涂料；

必须执行“先地下后地上、先标线后标志”的工序穿插要求，避免重复开挖破坏已成型的路面结构。

施工前准备

施工准备的精细度直接决定了后续工序能否免受阻工，是整体工程按期交付的先决条件。前期准备包含技术复核、材料准入与现场封控三个维度。

技术复核与交底

项目总工必须组织技术人员对施工图纸进行会审，重点复核标志版面信息与《道路交通标志和标线》（GB5768）的符合性。若发现标志版面尺寸与现场道路线形不匹配（如在半径R

材料准入与复检

所有进场材料必须附出厂合格证及第三方检测报告。

标志板材：采用铝合金板，板厚根据版面尺寸确定。面积小于1.5m2选2.0mm厚，大于

立柱材料：优先采用无缝钢管或H型钢，必须进行热浸镀锌防腐处理，镀锌层附着量600

标线涂料：热熔型标线涂料软化点90°C

监理工程师必须在材料进场后24小时内按批次见证取样，送至具备CMA资质的实验室进行复检，复检不合格的材料必须在12小时内清退出场，严禁堆放于施工现场。

现场封控