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2025年汽车行业技术部工程师模具配件材料手册

第1章模具材料基础

1.1模具材料分类

模具材料的选择直接影响制件的精度、寿命和成本。在汽车行业，模具材料分类需兼顾强度、耐磨性、韧性及经济性。通常可分为以下几类：

1.1.1碳素工具钢

碳素工具钢是最早应用的模具材料，牌号如T8、T10等。其优点是价格低廉、热处理工艺简单，但淬透性差，易变形。适用于形状简单、载荷不大的冷冲模。碳素工具钢的碳含量直接影响性能——通常0.7%~1.25%的碳含量可提供足够的硬度，但过高会导致脆性增加。

1.1.2合金工具钢

合金工具钢通过添加铬(Cr)、钼(Mo)、钨(W)等元素提升综合性能。Cr12型钢具有高硬度和耐磨性，适合冷挤压模；H13钢（5CrNiMo）兼具强度与韧性，常用于注塑模。合金钢的热处理临界点通常高于碳钢，淬火时需控制冷却速度以避免开裂。

1.1.3硬质合金

1.1.4高速钢

高速钢（如W18Cr4V）兼具高硬度与良好韧性，热稳定性突出。适合大型模具或需要反复冲击的场合。其缺点是价格较高，且热处理时易出现脱碳现象。汽车覆盖件模具常用其制造型腔镶件。

1.1.5非合金钢与合金钢

低合金钢（如40Cr）通过淬火回火强化，成本较低，用于中等精度模具。而调质钢（如42CrMo）则通过奥氏体化退火获得均匀组织，适用于大型、复杂模具。

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