电动车辆国家工程研究中心：2026数字环驾中国（夏季）北京越野运行特征研究报告.pdfVIP

2026数字环驾中国（夏季）

北京越野运行特征研究

北京理工大学机械与车辆学院

电动车辆国家工程研究中心

中国汽车工程学会汽车大数据应用分会

中国经济信息社新华信用

2026年9月

I

前言

我国地域辽阔，气候与地形条件差异显著，高温戈壁、起伏山

地、高海拔高原、湿热雨林等多元极端工况场景，共同构成国内新

能源汽车真实复杂的日常使用环境。

多气候、复杂地形下，车辆长期使用过程反复充放电可能面临多

重考验。如夏季高温环境，考验新能源汽车快充温升控制、高速路况

动力电池热管理水平、低电量动力输出稳定性与电池安全冗余；盘曲

山地连续爬坡场景下，需要整车承受高频大功率放电负荷，保障电芯

温控稳定与能量回收系统交变工况的平顺运行；高原低气压环境，考

验增程系统进气发电功率自适应标定、电控补偿策略、高压回路安全

管控与电池状态估算精度；南方湿热多雨的雨林环境，则验证高压部

件绝缘防腐、电池包