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铁路轨道期末试题及答案

一、填空题（共20空，每空1分，共20分）

1.轨道结构的核心组成部分包括钢轨、轨枕、道床、____、道岔、防爬设备。

2.我国铁路标准轨距为____mm，轨距的测量位置为钢轨头部踏面下____mm范围内两股钢轨工作边的最小水平距离。

3.钢轨类型以____为分类依据，我国普速铁路正线普遍采用的60kg/m钢轨的截面高度为____mm。

4.轨枕的主要类型包括木枕、____、混凝土宽枕三类，其中____是我国铁路应用最广泛的轨枕类型。

5.道床的核心作用包括分压传力、____、缓冲减振、保持轨道稳定、便于养护维修。

6.单开道岔由转辙器、____、____三部分组成，其号数为辙叉角的____值，号数越大，允许过岔速度越____。

7.无缝线路的锁定轨温又称____，是指钢轨内部温度应力为零时的轨温，钢轨温度应力的大小只与____和钢轨线膨胀系数、弹性模量有关，与钢轨长度无关。

8.曲线地段轨道调整的核心措施包括____和外轨超高，其中轨距加宽通过向____移动内股钢轨实现，外轨保持线路设计中心位置不变。

9.辙叉的有害空间是指从____到辙叉心实际尖端之间的钢轨断开区域，需设置____约束车轮行驶路径，避免车轮撞击辙叉心。

10.轨道几何尺寸的五项核心控制要素为轨距、水平、高低、____、轨底坡，我国普速铁路混凝土枕线路的轨底坡设置标准为