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铁路工程新技术在轨道施工中的应用试题及答案

一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.根据《高速铁路无砟轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2018），CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土灌注前的扩展度控制标准为（）

A.520±50mm

B.570±50mm

C.620±50mm

D.670±50mm

答案：C

解析：CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土的工作性能是保证灌注质量的核心指标，规范明确要求灌注前扩展度控制在620±50mm，且1h扩展度损失不大于50mm，确保混凝土具有良好的填充性、抗离析性，避免灌注后出现空洞、分层等缺陷。

2.适配时速350km高铁铺轨作业的无人驾驶铺轨机组，采用北斗高精度定位系统的动态定位精度为（）

A.±0.5cm

B.±1cm

C.±2cm

D.±5cm

答案：B

解析：当前主流的智能无人驾驶铺轨机组搭载北斗RTK定位系统，动态定位精度可达±1cm，轨排铺设后高程误差≤±2mm、中线误差≤±2mm，完全满足时速350km高铁轨道铺设的精度要求，较传统人工铺轨精度提升60%以上。

3.根据《铁路预应力混凝土构件智能张拉系统技术条件》（TB/T3548-2019），轨道预制板智能张拉系统的张拉力控制精度为（）

A.±1%

B.±2%

C.±3%

D.