基于嵌套网格的双船横浪数值模拟研究.pptx

content目录01研究背景与工程意义02嵌套网格方法的理论基础与技术优势03数值模型构建与仿真策略04双船系统运动响应特性分析05流场耦合机制与干扰效应揭示06模型验证与工程应用展望

研究背景与工程意义01

海洋工程中多船协同作业需求日益增长，对复杂海况下的运动预测提出更高要求作业需求增长随着海洋资源开发向深远海推进，大型平台安装、浮托对接等多船协同作业日益频繁。传统单船作业已难以满足超大构件吊装与高精度定位的工程需求。工况复杂严峻海上环境具有强非线性特征，风浪流耦合作用显著，尤其横浪易诱发船舶大幅摇荡。复杂海况下运动预测难度加大，安全窗口期缩短。安全风险突出双船近距离并行时，水动力干扰可