content目录01研究背景与问题提出02核心理论基础与技术支撑03算法总体架构设计04关键技术创新点解析05实验验证与性能分析06应用场景拓展与泛化能力07总结与未来展望
研究背景与问题提出01
公路隧道衬砌裂缝检测中图像采集存在重叠与间隙现象,导致裂缝连续性断裂采集断续隧道巡检中相机视场受限,需多角度拍摄导致图像间存在重叠与间隙。裂缝在图像边界处被截断,物理连续性遭破坏,影响整体形态识别。拼接难题传统拼接依赖特征点匹配,难以应对裂缝细长结构与局部缺失问题。非刚性形变和光照差异进一步降低配准精度,易造成误连或断裂。分割局限现有深度学习模型可精准分割单幅图像中的裂缝区域,但缺乏跨图像关联能力
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