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海事大学2025年卓越计划(轮机工程)船舶轮机工程热力学试题及答案

船舶轮机工程热力学试题

一、名词解释（每题4分，共20分）

1.有效能（Exergy）

2.多变过程（PolytropicProcess）

3.湿空气含湿量（HumidityRatio）

4.热力学势（ThermodynamicPotential）

5.临界压缩比（CriticalCompressionRatio）

二、简答题（每题8分，共40分）

1.试说明热力学第二定律开尔文表述与克劳修斯表述的等价性，并举例说明其在船舶动力装置中的应用。

2.柴油机混合加热循环由哪几个基本过程组成？与定容加热循环、定压加热循环相比，混合加热循环的热效率受哪些关键参数影响？

3.某船舶主机缸套冷却水系统中，冷却水入口温度为60℃，出口温度为75℃，流量为150m3/h。若忽略系统散热，试推导冷却水吸收的热量与温差、流量的关系式，并说明实际工程中为何需控制冷却水出口温度不超过90℃（已知水的比热容c=4.18kJ/(kg·K)，密度ρ=1000kg/m3）。

4.简述实际气体与理想气体的主要差异，船舶柴油机燃烧室内高温高压燃气为何不能视为理想气体？若需近似计算其热力性质，可采用哪些修正方法？

5.船舶废气锅炉利用主机排气余热产汽，其热力过程涉及烟气