5G低延时通信下车载电机驱动系统故障诊断与容错重构控制架构设计.docxVIP

PAGE2

5G低延时通信下车载电机驱动系统故障诊断与容错重构控制架构设计

摘要

随着电动汽车与智能网联技术的深度融合，车载电机驱动系统作为整车动力核心，其可靠性与安全性成为研究焦点。

传统车载故障诊断受限于计算资源与通信时延，难以实时捕捉毫秒级故障特征并快速响应。

本课题以5G车联网与充放电协同为背景，设计一种基于5G低延时通信的车载电机驱动系统故障诊断与容错重构控制架构，将电机故障特征实时传至边缘云，利用云端算力实现在线诊断与缺相容错重构控制策略的快速生成与下发。

论文首先分析电动汽车电机驱动系统在安全性与实时性方面的现实痛点，梳理国内外研究现状，明确设计目标。

进而阐述5GURLLC、边缘计算、电机故障诊断算法等关键技术，并完成技术选型。

在需求分析中，详细定义系统功能与非功能需求，建立用例模型。

总体设计部分提出“车端-网络-边缘云”三层架构，划分数据采集、通信、诊断、容错重构等功能模块，并设计数据存储方案。

详细设计深入核心算法，包括基于5G传输的故障特征提取、边缘云在线诊断引擎、缺相重构控制策略，规范接口定义。

系统实现展示开发环境、核心功能实现及关键技术难点解决。

测试部分通过功能与性能测试验证系统在低时延高可靠下的诊断准确率与容错响应时间。

最后总结成果与不足，展望未来方向。

本设计创新点在于将5GURLLC与边缘计算协同应用于电机故障诊断与容错控制，实现