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- 2026-10-17 发布于上海
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目录
01
工程概况与建设背景
02
地质挑战与技术难点
03
工期控制的核心制约因素
04
关键工期控制技术体系
05
施工组织与资源协同优化
06
绿色建造与可持续发展实践
07
综合成效与工程示范价值
工程概况与建设背景
01
大别山隧道作为多条重大交通线路的关键控制性工程,具有跨省联通的战略意义
跨省通道
大别山隧道横跨安徽、河南两省,是和襄高速的关键控制性工程,实现皖豫交通网的高效衔接,推动区域互联互通。
战略纽带
作为多条国家级干线的重要组成部分,隧道强化了长三角与中部地区的联系,提升省际经济协作与资源流动效率。
革命老区振兴
项目助力大别山革命老区打破交通壁垒,融入合肥、武汉都市圈,为绿色振兴和赶超发展提供基础支撑。
路网升级
隧道建成后将结束沿线5个山区乡镇不通高速的历史,完善六安市综合立体交通网络布局。
工程标杆
全长6592.8米,为和襄高速六安段最长隧道,其建设代表我国复杂地质条件下特长隧道施工的先进水平。
和襄高速段隧道全长6592.8米,横跨皖豫两省,属特长隧道,施工环境极为复杂
隧道概况
和襄高速大别山隧道全长6592.8米,为省界特长隧道,其中安徽段4312.6米,河南段2280.2米。作为全线控制性工程,其贯通标志着皖豫两省交通动脉实现精准对接。
地理环境
隧道位于大别山腹地,地处金寨县与商城县交界,地形起伏剧烈,植被茂密。复杂的山地
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