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交通设施项目绩效评估细则

一、总则

绩效评估是交通设施项目全生命周期管理的核心约束环节，直接关联财政资金使用效益、参建单位市场信用与公众出行安全，所有纳入政府投资范围的交通设施项目必须全覆盖开展绩效评估，不得例外。

1.适用范围：本细则适用于新建、改扩建、大修的城市道路、公路、桥梁隧道、交通安防设施（护栏、信号灯、标志标线、电子警察）、公共交通配套设施（公交场站、港湾式停靠站、慢行系统）项目，项目覆盖的决策、建设、交付、运维全阶段均需按本细则开展评估。

2.评估原则

?量化优先原则：可直接核验的量化指标权重不低于95%，主观评价类指标需附可追溯的调研、访谈记录，无佐证材料的主观评分一律无效。

?全周期覆盖原则：评估不局限于竣工验收节点，向前延伸至前期决策环节，向后覆盖投用后3年运维实效，避免“重建设、轻运维、重形象、轻实效”的偏差。

?权责匹配原则：按“谁实施谁负责、谁主管谁签字、谁签字谁担责”落实评估责任，所有评分均可追溯到具体岗位、具体佐证材料。

?公开透明原则：评估标准、流程、结果全部向社会公开，接受公众监督，评估过程全程记录、存档备查。

3.依据规范：本细则制定依据包括《中华人民共和国预算法》《建设工程质量管理条例》《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1）、《道路交通标志和标线》（GB5768）、《无障碍设计规范》（GB50763）及行业主管部门相关管理