大型沉箱码头地基液化及岸坡滑移安全评估报告.docVIP

大型沉箱码头地基液化及岸坡滑移安全评估报告

一、工程概况

1.1码头基本信息

本次评估的大型沉箱码头位于我国东南沿海某深水港区，始建于2015年，2018年正式投入运营。码头总长1200米，共设置3个万吨级泊位，设计年通过能力达1500万吨。码头结构采用重力式沉箱结构，沉箱单个重量约2800吨，尺寸为长18米、宽12米、高15米，沉箱内填充块石和砂石料，顶部安装现浇混凝土胸墙。码头前沿设计水深为16米，满足10万吨级散货船靠泊需求。

1.2地质条件

根据码头工程地质勘察报告，场区地层自上而下依次为：

素填土层：厚度2.0-4.5米，主要由粉质黏土和碎石组成，松散状态，承载力特征值fak=80kPa。

淤泥质黏土层：厚度3.0-6.0米，呈流塑状态，高压缩性，承载力特征值fak=60kPa，是场区主要软弱土层。

粉质黏土层：厚度4.0-7.5米，呈可塑状态，中等压缩性，承载力特征值fak=120kPa。

粉砂层：厚度5.0-9.0米，呈中密状态，饱和，颗粒级配良好，承载力特征值fak=180kPa，该层是码头地基的主要持力层之一。

圆砾层：厚度大于10米，呈密实状态，饱和，颗粒以砾石为主，含少量卵石，承载力特征值fak=350kPa，是码头地基的理想持力层。

场区地下水类型主要为孔隙潜水，水位埋深1.0-2.0米，受潮汐影响明显，涨潮时水位上升，落潮时水位下降，水位变幅约1.5米