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2025年秋北交城市轨道交通系统运营管理在线作业一

一、单项选择题（每题3分，共30分）

1.城市轨道交通与其他城市公共交通方式相比，最本质的技术特征是（）。

A.运量大

B.速度快

C.采用专用轨道导向运行

D.环境污染小

答案：C

解析：运量大、速度快、环保等均是城轨交通的显著优点，但“专用轨道导向运行”是其区别于常规公交等地面交通方式的本质技术特征，决定了其独立路权、高密度、高准点率等特性。

2.在列车运行图编制理论中，决定线路通过能力的核心参数是（）。

A.列车编组辆数

B.最小列车间隔时间

C.车站站台长度

D.全日开行列车对数

答案：B

解析：通过能力通常以每小时通过的最大列车数表示，其上限由信号系统及行车组织方式所决定的最小列车间隔时间Tmin直接制约，即N

3.高峰小时客流量占全日客流量之比通常称为（）。

A.客流方向不均衡系数

B.高峰小时系数

C.断面客流量

D.客流强度

答案：B

解析：高峰小时系数反映全日客流在高峰时段的集中程度，是编制全日行车计划、配置运力的重要依据。客流方向不均衡系数反映上下行方向客流差异，断面客流量指某一断面单位时间通过的人数。

4.限制城市轨道交通最小行车间隔进一步缩短的关键子系统通常是（）。

A.供电系统

B.车辆系统

C.信号系统

D.通信系统

答案：C

解析：在车辆、