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盾构隧道下穿铁路股道群的影响分析

王明光

（中铁第四勘察设计院集团有限公司，湖北武汉430063）

摘要：以合肥3号线盾构隧道下穿合肥站东咽喉股道宁火车站站房及铁路股道的安全。杜棣宾【2】以双线

群工程为背景，利用FLAC3D计算软件模拟了盾构盾构隧道下穿铁路股道群为研究对象，采用Peck经

隧道下穿施工对既有铁路股道群的影响。结果表明，验公式及有限元分析方法，对铁路股道群路基变形

双线隧道开挖控制地层损失率在0.5%以内可有效保情况进行计算分析和预测，并总结了盾构隧道下穿

证铁路股道安全。铁路路基的风险控制措施。高利琴等【3]采用Midas

关键词：盾构隧道；铁路股道群；地层损失率；数计算软件对隧道下穿高铁路基进行研究，获得了路

值模拟；沉降基竖向及水平向位移变形，并提出了相应的变形控

中图分类号：U455文献标识码：A制指标。高鹏【4]以富水砂层地区天津地铁某盾构隧