汽油煤油柴油加氢装置操作工持续改进竞赛考核试卷及答案.docxVIP

汽油煤油柴油加氢装置操作工持续改进竞赛考核试卷及答案.docx

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一、填空题（共20空，每空1分，共计20分）

1.国Ⅵ标准要求车用汽油硫含量≤____μg/g，车用柴油硫含量≤____μg/g，加氢装置是实现油品清洁化升级的核心装置，持续改进工艺参数可降低硫含量过剩率，减少能耗。

2.加氢装置核心反应单元的主要控制参数包括反应温度、____、____、氢油比、空速，其中优化____参数可在满足产品质量前提下降低加热炉负荷，减少燃料气消耗。

3.汽煤柴油加氢装置常用的加氢催化剂活性组分以____、____为主（答出任意两种即可），催化剂再生周期优化属于持续改进重要内容，器内再生较器外再生的成本降低约____%。

4.加氢装置循环氢脱硫系统采用MDEA溶液脱除硫化氢，持续优化MDEA浓度控制在____（质量分数）范围，可降低胺液损耗，提升脱硫效率。

5.汽油加氢装置采用选择性加氢技术时，优化反应温度可控制烯烃饱和率低于____，避免辛烷值损失超过0.5个单位。

6.煤油加氢装置生产3号喷气燃料时，核心质量控制指标为烟点≥____mm，冰点≤____℃，持续优化分馏塔回流比可在满足指标前提下降低塔顶冷凝负荷，减少循环水消耗。

7.柴油加氢装置优化反应深度可将十六烷值提升幅度控制在____个单位范围内，避免过度加氢造成反应能耗升高。