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民航行业机务部机务员飞机维修记录手册（执行版）

第1章飞机维修记录管理总则

1.1维修记录管理目的

机务维修记录如同飞机的病历，每一份记录都承载着关键信息。完整的维修历史不仅决定着适航状态判定，更直接影响运行效率和飞行安全。缺乏系统性管理，可能导致关键维修信息遗漏，增加重复维修或遗漏重要检查的风险。例如某航空公司曾因记录不连续，导致一道定期维护项目被跳过，最终引发发动机超温故障。因此，建立标准化、可追溯的维修记录管理体系，是确保飞机持续适航、降低运行风险、满足监管要求的基础性工作。这种管理不是简单的文档保存，而是要构建一个动态更新的信息闭环，让每一处维修痕迹都能被准确记录、有效利用。

1.2维修记录基本要求

维修记录必须具备完整性、准确性和时效性三大核心特质。完整性要求记录必须包含维修任务全流程信息，从工单接收、故障诊断到完工检查，任何环节都不能缺漏。某次国际航班因记录不完整，导致返航时无法准确判断起落架液压系统故障，延误时间超过6小时。准确性则意味着所有数据必须与实际操作相符，特别是维修工时、更换件序列号等关键信息，误差范围不得超过国际民航组织(MCAO)规定的±5%。时效性要求记录必须在维修完成后4小时内完成初步填写，特殊项目需在24小时内归档。同时，记录必须使用标准术语，避免歧义。例如更换右侧轮胎应明确为更换主起落架右侧轮胎，型号235/60R20，并标注原装件序