ANT视域下共享单车的网络建构研究.pptxVIP

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  • 2026-10-20 发布于上海
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目录

01

理论框架与研究范式转型

02

共享单车网络中的行动者谱系解构

03

网络建构过程的转译动态分析

04

关键运行环节的异质网络透视

05

网络稳定性与脆弱性双重面向

06

理论启示与实践优化建议

理论框架与研究范式转型

01

行动者网络理论的核心要义:超越人类中心主义的社会建构观

01

突破人类中心

摒弃传统以人为核心的观点,将技术物纳入社会过程,承认其在行动中的作用。

02

技术物的能动性

智能锁、GPS等具备主动影响行为的能力,参与社会关系的构建与演化。

03

异质网络构成

人、算法与技术设备共同组成动态协作网络,形成复杂互动结构。

04

转译机制作用

通过协商与信息转换连接不同参与者,推动目标一致化与行动协同。

05

动态关系生成

在骑行、报修、调度中持续互动,不断重塑系统运行逻辑。

06

关系本体意义

强调关系本身是社会现实建构的核心,而非孤立的个体或技术。

从结构决定论到关系本体论:ANT对传统社会学视角的颠覆

共享单车秩序

结构决定论局限

忽视个体选择与行为差异,无法解释用户自发停放行为。

难以涵盖技术介入下的动态变化与非线性发展过程。

行动者网络理论

强调人与非人行动者共同构成社会技术网络。

智能锁、APP等技术组件具有转译和协调能力。

异质行动者互动

用户、单车、算法平台通过实时交互形成出行模式。

规则在使用过程中被协商与重构,而非预先设定

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